. Tomado de:
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Historia del ciclismo
Primeras bicicletas: velocípedos
De las primeras pruebas al profesionalismo
La primera prueba ciclista de la historia a modo competitivo registrada se disputó el
31 de mayo de
1868 en un pequeño circuito de 1.200 metros en el parque de Saint-Cloud, a las afueras de
París, en la que participaron 7 ciclistas y fue ganada por el expatriado
británico James Moore[3] con una bicleta de madera de
piñón fijo y
ruedas de hierro.
[4]
Un año después se disputó la primera carrera propiamente dicha, concretamente el
7 de noviembre de
1869, entre
París y
Rouen. En ella participaron un centenar de ciclistas con el objetivo de culminar o ganar la prueba consistente en 123 km. Finalmente la lograron acabar 33. De nuevo británico James Moore ganó la prueba con un tiempo de 10 horas y 45 minutos. La intención de los organizadores fue demostrar que la bicicleta valía como medio de transporte para largas distancias.
[5]
Primeras organizaciones ciclistas
La primeras asociaciones ciclistas se crearon en
Florencia (
Italia) el
15 de enero de
1870 y en
Holanda en
1871 y posteriormente en
Gran Bretaña y en
España (Sociedad Velocipedista Madrileña y el Club Velocipédico de Cádiz) en
1878 pero fueron asociaciones humildes de pequeños clubs. La primera asociación nacional fue la francesa en
1881 que creó el primer campeonato francés de ciclismo.
El
1892 se creó la Asociación Internacional de Ciclistas, en
Londres siendo la primera asociación internacional de ciclismo. Pero divergencias entre los países que la formaban produjo que el
14 de abril de
1900 se crease la
Unión Ciclista Internacional, actual organismo rector, fundado en
París. Los integraron las federaciones nacionales de
Francia,
Bélgica,
Estados Unidos,
Italia y
Suiza.
[6] En
España el primer organismo ciclista nacional fue la Unión Velocipédica Española creada en
1895.
Estas asociaciones se basaban practicamente en el
ciclismo en pista y ciclismo en ruta ya que apenas existian otras modalidades. Sin haber ningún tipo de especialización ya que los corredores disputaban indistintamente ambas disciplinas desde los 333 metros de pista hasta los más de 100 kilómetros de la ruta. Sin embargo, se puede decir que el ciclismo en pista cogió cierta ventaja al organizarse su primer mundial en
1895 ya que al disputarse en un
velódromo se podía controlar mejor aparte de poder cobrar entrada.
Primeras competiciones
En el
ciclismo en pista la primera carrera se considera los Seis Días de Londres creados en
1878, y en
1895 se efectuó el primer Campeonato Mundial de dicha disciplina contando con pruebas de velocidad y medio fondo.
Entre
1890 y
1900 nacieron grandes pruebas de
ciclismo en ruta, que con el paso de los años se han convertido en
monumentos, algunas hoy todavía existentes como la
Lieja-Bastogne-Lieja.
[7]
Pruebas en España y América
En
España las primeras pruebas estatales surgirían de un colectivo de fabricantes de bicicletas de
Éibar durante la
República. Desde 1932 a 1935 se celebró la
Éibar-Madrid-Éibar en 4 etapas, antesala de la
Vuelta a España. Si bien anteriormente ya se habían disputado carreras en pequeños clubs, siendo oficialmente los más antiguos la
Volta a Cataluña (1911) y la
Clásica de Ordizia (1922) debido a la influencia francesa al estar próximo a dicha frontera.
En
América la primera carrera registrada fue la
Vuelta Ciclista del Uruguay cuya primera edición fue en 1939.
FIAC y FIC
En
1965, bajo la presión del
Comité Olímpico Internacional, la UCI (
Unión Ciclista Internacional) se dividió en la "Federación Internacional Amateur de Ciclismo" (FIAC) y la "Federación Internacional de Ciclismo Profesional" (FICP), coordinando ambas instituciones. La amateur se fijó en
Roma, la profesional en
Luxemburgo, y la UCI en
Ginebra.
La Federación Amateur era la más extensa de ambas organizaciones, con 127 miembros por los cinco continentes. Era dominada por los países del
este europeo, que eran básicamente amateurs. Además, representaba al ciclismo en los
Juegos Olímpicos, y solo competían contra los miembros de la Federación Profesional en raras ocasiones.
En
1992, la UCI unificó a la FIAC y la FICP, fusionándose dentro de la UCI. La organización conjunta se trasladó a
Lausana.
[6]
Nuevas modalidades de ciclismo
Debido a la
globalización y a las tradiciones de cada país fueron surgiendo nuevas modalidades de ciclismo.
Ciclocross
Así en
1950 se disputó el primer mundial de
ciclocross.
[8]
Ciclismo en sala
[9]
BMX
[10]
[ Ciclismo de montaña
A principios de los
años 80 se creó en
California (
Estados Unidos) el
ciclismo de montaña al que fueron introduciéndose diferentes especialidades o pruebas. En
1990 se disputó el primer mundial oficial de la disciplina.
[11]
Trial
[12]
Ciclismo adaptado
